Was soll ich tun, wenn mein Auto die Inspektion nicht besteht? Vollständige Analyse beliebter Lösungen im gesamten Netzwerk
Die jährliche Fahrzeuginspektion ist ein Schritt, dem sich jeder Autobesitzer stellen muss, aber viele Autobesitzer stehen vor dem Dilemma, die Inspektion nicht bestanden zu haben, weil ihre Fahrzeuge nicht den Standards entsprechen. Dieser Artikel fasst die aktuellen Internetthemen der letzten 10 Tage zusammen, um hochfrequente Probleme zu lösen und praktische Lösungen zu finden, die Ihnen helfen, die jährliche Inspektion effizient zu bestehen.
1. Die 5 häufigsten Gründe für Fahrzeugausfälle bei der jährlichen Inspektion
| Rangliste | Nicht qualifizierte Artikel | Anteil | Typische Leistung |
|---|---|---|---|
| 1 | Abgasemissionen übertreffen die Standards | 38,7 % | Der CO/HC-Wert überschreitet den Grenzwert |
| 2 | Ausfall des Bremssystems | 22,5 % | Unausgeglichene Bremskraft/Bremsweg ist zu lang |
| 3 | Probleme mit dem Beleuchtungssystem | 15,3 % | Unzureichende Helligkeit/Beleuchtungswinkelabweichung |
| 4 | Ungewöhnlicher Reifenverschleiß | 12,8 % | Mustertiefe <1,6 mm/Risse |
| 5 | Verstoß gegen die Änderung des Erscheinungsbilds | 10,7 % | Unzulässige Farbänderung/Hinzufügen einer Einfassung |
2. Lösungen für Teilprobleme
1. Übermäßige Abgasemissionen
•Kurzfristiger Notfall:Halten Sie den Motor vor dem Test auf hoher Temperatur (es wird empfohlen, den Test nach 10 Kilometern Fahrt durchzuführen).
•Mittelfristige Wartung:Ersetzen Sie den Dreiwegekatalysator (Marktpreis 800-3.000 Yuan)
•Langzeitpflege:Reinigen Sie alle 5.000 Kilometer die Drosselklappe und verwenden Sie normalen Tankstellenkraftstoff.
2. Ausfall des Bremssystems
•Grundlegende Verarbeitung:Ersetzen Sie die Bremsbeläge (es wird empfohlen, die Vorderräder alle 40.000 Kilometer auszutauschen)
•Ausführliche Wartung:ABS-Pumpe reparieren (Ausfallrate liegt bei ca. 7%)
•Erkennungsfähigkeiten:Drücken Sie wiederholt die Bremsen, um die Luft abzulassen, bevor Sie online gehen
3. Die neuesten politischen Punkte im Jahr 2023
| Richtlinienänderungen | Implementierungszeit | Einflussbereich |
|---|---|---|
| Verbesserte OBD-Erkennung | 2023.1.1 | Fahrzeuge, die nach 2011 zugelassen wurden |
| Upgrade der Reifeninspektion | 2023.6.1 | Alle Modelle |
| Sonderinspektion von Fahrzeugen mit neuer Energie | 2023.9.1 | Reine Elektro-/Hybridmodelle |
4. Ein unverzichtbares Werkzeugset für die jährliche Inspektion für Autobesitzer
•Selbsttest-Artefakt:OBD-II-Detektor (empfohlene Marken: Launch, Carsmith)
•Notversorgung:Teststift für den Feuchtigkeitsgehalt des Bremsöls (<3 % ist qualifiziert)
•Dokumentenvorbereitung:Kopie der obligatorischen Verkehrsversicherung, Kopie des Personalausweises des Fahrzeughalters
5. Besondere Erinnerung von Experten
1. Vereinbaren Sie 30 Tage im Voraus einen Termin, um die Testspitze zu vermeiden (die Ausfallrate wird um 40 % reduziert).
2. Umgebaute Fahrzeuge müssen 10 Werktage im Voraus angemeldet werden (die aktuelle Verkehrskontrollnummer 12123 kann online bearbeitet werden)
3. Wenn drei erneute Inspektionen nicht bestanden werden, ist eine Zwangsverschrottung erforderlich (gemäß den „Obligatorischen Verschrottungsnormen für Kraftfahrzeuge“).
Durch die Systemanalyse lässt sich erkennen, dass 90 % der Fälle von Erkennungsfehlern durch eine vorausgehende Selbstprüfung vermieden werden können. Es wird empfohlen, dass Autobesitzer einen halbjährlichen Vorinspektionsmechanismus einrichten und die jährlichen Inspektionspunkte in tägliche Wartungsarbeiten aufteilen, um nicht nur die Fahrsicherheit zu gewährleisten, sondern auch die jährliche Inspektion problemlos zu bestehen.
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